这次小编给大家整理了卸料平台及防护门安全改进要点有哪些？，本文共5篇，供大家阅读参考，也相信能帮助到您。
卸料平台及防护门安全改进要点有哪些？
井架（龙门架）物料提升机作为一种垂直运输工具，由于其性能稳定、结构简单、安全性高、使用经济等特点在工程施工中被广泛应用，近几年由于建筑业发展迅猛，工程上使用大量民工，虽然经过上岗培训，但素质参差不齐，自我安全保护意识较差。许多工程在井架卸料平台处发生过物体打击和高处坠落事故。
事故发生原因主要有两方面：一、物料提升机使用时，卸料平台防护门未关好，造成施工人员和物料从该处坠落（特别是夜间施工时，施工人员身体疲劳而且施工现场光线较差），
二、卸料平台铺设木板时缝隙较大，一些物料从缝隙处落下伤人。
根据上述情况，我们对卸料平台及防护门进行了改进。对卸料平台采取先铺一层3mm彩钢板，再铺5mm厚木板（密缝）的做法，并在木板上钉上防滑条，这样物料不会从平台处落下，也避免了施工人员打滑。对防护门采取安装串联低压电路，用行程开关来控制卷扬机电源，其工作原理如图：在每个楼层的防护门插销上都装有一个行程开关，当防护门打开时，行程开关xk打开，电路断开，吊篮不能运动；当防护门关闭时，行程开关xk闭合，电路闭合，卷扬机才能正常工作。防护门上电路的电压通过控制变压器调至36v以下，确保人身安全。
通过改进，使卸料平台及防护门的安全性能大大提高。该项改进从工程实际运用情况来看，效果非常不错。同时我们也对该项改进的经济性进行了测算。以六层住宅为例，每楼层成本在350元左右非常经济，而且线路安装方便，实用性很强。
卸料平台防护门的制作与原理有哪些？
垂直运输机械是建筑施工现场常用的物料运输工具，这较为普遍地存在着一个安全隐患——其卸料平台防护门缺少或门未关，形同虚设，对施工作业人员的安全带来较大危险，做好垂直运输设备卸料平台防护门，已是安全监管部门及施工企业等各有关部门不可忽视的问题，必须给予认真监督落实，确保施工作业人员的安全。
这里，给大家推荐一种能自动启闭的卸料平台防护门。如图1所示，这种卸料平台防护门既简单，又实用，其最大特点：它能自动开启与关闭防护门。
按图1制作安装过程注意事项：①防护门下杆12采用l30×30角铁或方管，以便有足够的宽度安装可转支重杆10；②可转支重杆10的转轴孔两端重量应基本相等，用铆钉18铆实后，可转支重杆10能在如图1中a与b位置间≥90°范围内转动；③4只导向圈9与2根导向杆7之间的间隙应以5~8mm为宜；④压缩弹簧20应固定或焊接于防护门支座19上；⑤防护门1包括其上附件整体重量应略大于配重铁棒6的重量，使防护门能克服滑轮4与钢丝绳3及导向圈9与导向杆7之间的磨擦，而自由下落；⑥可弯曲提升杆16的材料宜采用废旧振动棒的半刚性橡皮外壳，用铁丝绑扎于吊篮顶面两侧，伸出吊篮端部应适当，约20~30cm左右，借助可转支重杆10以刚好能支起防护门1为宜，⑦h为吊篮底板面与顶板面之间的高度，
工作原理：当某一楼层需要卸料时，转动可转动支重杆10到如图1中a位置，垂直运输设备的吊篮上升到该楼层处，可弯曲提升杆16借助可转支重杆10将该层平台防护门1升起，当吊篮底板面与卸料台木板13相平时，防护门下杆12与吊篮顶板同步高，便于人员进出吊篮卸料。卸料完毕，吊篮有向上或向下两种情况；①如吊篮向上继续提升，防护门1亦同步向上提升，上升约20cm左右，防护门上杆两端挡块15与防护横梁2相碰，防护门1停止向上，而吊篮继续向上，吊篮顶部两侧可弯曲提升杆16弯曲，滑落可转支重杆10，防护门1失去支撑力沿导向杆7自由下降，当防护门1下杆12距料台面约60cm左右，两端与防护站支座19上压缩弹簧20发生碰撞，压缩弹簧20在外力作用下，发生上下阻尼振动，直到静止，防护门1关闭。②如吊篮不是向上，而是向下运行，防护门1克服摩擦与吊篮同步下降，到达距料台面高60cm左右，两端平稳压缩防护支座随吊篮下降，而自动关闭。
使用过程注意事项：①在导向杆7上宜适当涂一些润滑油脂；②平台不卸料情况下，可转支重杆10使之处在图1中b位置上。
卸料平台安全施工方案
一、工程概况
北苑g23#商住楼由江门百龙房地产实业有限公司投资兴建，工程位于江门市良化西，本工程每幢楼建筑面积约7300 m²，七层半复式框架结构，建筑物总高度27.8m，首层层高5.1m，二至八层（复式）层高均为3m。
二、 构造参数和搭接要求
本工程卸料平台采用多立杆式钢管搭设，所有杆件均用ф48×3.5mm，卸料平台平面尺寸为2.2m×1.2m，与建筑物外墙间距为1.2m，共计有两排平行于建筑物纵向立杆，每排有立杆2根，间距为2.2m，内排纵立杆与建筑物外墙固定，纵向间距紧密，每层卸料平台有平行于建筑物纵杆2根，垂直于建筑物横杆5根，平台横杆间距为0.55m，纵杆间距为1.2m，立杆4根，平台纵横杆上铺设一层30 mm厚的松杂木横板。每层卸料平台的两根外横杆与上、下层卸料平台的外横杆均用斜拉杆加固连结。杆的外侧应挂密目安全立网。
三、卸料平台的搭设安装
1 基础构造
立杆不直接埋于土中，而是在整平夯实的地表面，垫以厚度不小于50mm的垫木或垫板，然后于垫木（或垫板）上加设钢管底座再立立杆。垫木宜采用长2.0～2.5m,宽大于200 mm，厚50～60 mm 的木板，并垂直于墙面放置；若用4.0m左右长的垫板，可平行墙面放置。
2 搭设方法
地基处理应牢固可靠，垫木应铺设平稳，不能有悬空，立杆底座应用钉子钉牢在垫木上。并严格遵守搭设顺序：
逐根树立立杆 安纵杆并与各立杆扣紧 安横杆与立杆、纵杆扣紧 安斜拉杆与立杆扣紧 安连墙杆 铺木脚手板 挂立网防护。
搭设时要及时与建筑物结构拉结，或采用临时支顶，以便确保搭设过程中的安全，并随搭随校正杆件的垂直度和水平偏差，同时适度拧紧扣件，螺栓的根部要放正，当用力矩扳手检查，应在40～50n·m之间，最大不能超过80n·m，连接杆件的对接扣件，开口应朝架子内侧，螺栓要向上，以防雨水进入，
四、卸料平台的拆除
1 架子拆除时应划分作业区，周围设围栏或竖立警戒标志，地面设有专人指挥，严禁非作业人员入内。
2 拆除的高处作业人员，必须戴安全帽，系安全带，扎裹脚，穿软底防滑鞋。
3 拆除顺序应遵循由上而下，先搭后拆，后搭先拆的原则。即先拆脚手板、斜拉杆，后拆横杆、纵杆、立杆等，并按一步一清的原则依次进行，要严禁上下同时进行拆除作业。
4 拆立杆时，应先抱住立杆再拆开最后两个扣。
5 连墙点应随拆除进度逐层拆除。
6 拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以免坠落。
7 拆除时如附近有外电线路，要采取隔离措施。严禁架杆接触电线。
8 拆除时不应碰坏门窗、玻璃、落水管、房檐片、地下明沟等物品。
9 拆下的材料，应用绳索拴住，利用滑轮徐徐下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件或铁丝要集中回收处理。
10 在拆架过程中，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。
11 拆除架子前应将架子的杂物清理干净。
施工卸料平台安全管理准则有哪些？
（一）原则上严禁使用落地式卸料平台，积极推广使用型钢材料制作的工具式、定型化的悬挑式卸料平台，
（二）悬挑式卸料平台应用16号以上工字钢或槽钢作为主梁和次梁，上铺厚度不小于50mm的木板，并用螺栓将木板与悬挑梁固定。悬挑式卸料平台必须搁支在建筑物上，不得与脚手架连接，不得出现前后移动和左右摇晃现象。
（三）悬挑式卸料平台的悬挑梁延伸至建筑物内的部分不得少于1米，采用不小于φ16以上钢筋或螺栓固定在建筑物结构上的部位不得少于2处；两侧的悬挑梁应分别采用2道φ14以上的钢丝绳进行吊拉卸荷，钢丝绳上部拉结点连接件必须固定于建筑物结构上，严禁设置在砌体墙或脚手架等施工设备上；建筑物锐角利口围系钢丝绳处应加衬软垫物，卸料平台外口应略高于内口，安装应平稳。
（四）卸料平台必须按照临边作业要求设置防护栏杆和挡脚板，上杆高度为1.2m，下杆高度为0.6m，挡脚板高度不低于18cm，栏杆必须自上而下加挂密目安全网，
（五）卸料平台应设置4个经过验算的吊环，吊环应用q235钢筋制作。（吊环应预埋在主体结构上，其预埋深度及锚固长度符合规定值，吊环净高不超过混凝土面5--6cm，吊环方向垂直于楼面）
（六）卸料平台钢丝绳与水平悬挑梁的夹角宜在45°-60°。卸料平台钢丝绳用绳卡固定时，固定绳卡不少于3颗,最后一颗绳卡距绳头的长度不得小于140mm。最后一颗绳卡与第二颗绳卡之间应设置一绳弯。绳卡滑鞍（夹板）应在钢丝绳承载时受力的一侧，“u”螺栓应在钢丝绳的尾端，不得正反交错。绳卡初次固定后，应待钢丝绳受力后再度紧固，并宜拧紧到使两绳直径高度压扁平1/3。
（七）平台上悬挂分公司统一限重标志牌：标注限载吨位及验收、维护、安装责任人，严禁超载或长期堆放材料，随堆随吊；堆放材料高度不得超过平台护栏高度；工人限数1-2人，严禁将平台作为休息平台；平台上的施工人员和物料的总重量，严禁超过设计的容许荷载
（八）卸料平台出入口上口必须采用符合要求的硬防护
（九）卸料平台搭设完毕，必须经施工技术人员、专职安全管理人员进行验收，确认符合设计要求，并签署意见，办理验收手续后方可投入使用。
—— 友zaixing520提供
卸料平台用途及极限荷载值是什么？
卸料平台是楼层进出材料的主要通道，主要用于输出拆下的模板和架管，
为保证卸料平台的安全可靠及正常使用，卸料平台允许负荷的施工荷载不大于3000n/m2，最大负载为
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