以下是小编精心整理的上天入地的成语故事，本文共4篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
上天入地的成语故事
从前，有一个出了名的吹牛鬼，名叫巴拉根仓，他住在蒙古，那里的牧民都喜欢听他吹牛，因为他吹出来的那些故事，时常使他们哈哈大笑，笑得忘记了疲劳，忘记了忧愁。
可是，那些有钱的财主们没有一个喜欢巴拉根仓，因为他的口才实在太好了，财主们谁也别想辩过他。所以，只要听到巴拉根仓在吹牛，他们就会恨得咬牙切齿，巴不得他快点生病死掉。
一天，巴拉根仓从草原上走过。牧民们见了他，都争先恐后地同他打招呼：你好啊，巴拉根仓。很久没见你了，你到哪儿去了呀！
巴拉根仓感慨地说：是啊！我们大概已有一年没见面了吧！在这一年里，我上天入地，可看见了很多有趣的东西，也遇到过很多稀奇古怪的事情。
这段时间，可真算得上是丰富多彩了啊！
牧民们都惊奇地问巴拉根仓：这是真的吗？他们知道这下又有故事听了，高兴极了，大家都争着要求巴拉根仓：快讲给我们听听吧，让我们也开开眼界！
巴拉根仓很乐意地说：好吧！现在就开始。于是，巴拉根仓便说了起来。
去年夏天，那天我正在家里闲着，我妻子叫我上山去打柴。老婆的话当然要听啦！哈哈！我拿着磨快了的斧子，骑上那匹又老又瘦的`马，就往山上走去。走着，走着，马忽然站着不动了。我转头一看，原来是挂在腰间的斧子掉了，正巧把马的一只后腿给砍断了。唉呀，三条腿的马怎么能上山呢？我急了，就砍了一根粗树枝，绑在马屁股下面，当做它的后腿，然后继续上山了。可走了不一会，马又站住不动了。我回头一看，原来那根绑在马屁股下面的粗树枝已经长成一棵很高很高的大树了。这棵大树的树顶一直长到了天上。当时我想，到天上去玩玩也不错，所以我就沿着树干往上爬，爬了八十一天，我才爬到天上。我在天上玩了很久，后来，肚子饿坏了，我才想到回家吃饭。但是，我找来找去都没找到那棵大树。你们猜怎么着？原来是那匹瘦马把大树给拉走了。找不到大树，就没法回家了。怎么办呢？别紧张，我找到了一座喇嘛寺。这座寺里有几位佛爷，正没事找事，蹲在那里打苍蝇呢。我问他们：‘佛爷啊，我是从地上来的人，现在肚子饿极了，你们能给我一点东西吃吗？’起初，他们谁也不理我。后来才慢慢抬起头来对我说：
‘你没见我们也都饿着肚子吗？最近拜佛的人少了，供奉的食物也不多。告诉你，我们自己都没得吃，又怎么能帮助你呢？’我这才仔细地看了他们一眼，果然一个个饿得面黄肌瘦，连说话都有气无力地。我只好离开喇嘛寺，到别处去碰碰运气了。我在天上找了好久，竟连一个人影也没见着，实在饿得受不了。
就在这时，我见到了一根大冰柱。那冰柱很长，从天上直垂下来。我想也许这冰柱会垂到地上吧？所以，我就抱着冰柱往下滑去。谁知道冰柱并未垂到地上，它的未端离地面还很远呢。这时啊，我真是上天无门，入地不成了，抱着冰柱，在那里不知怎么办才好。后来，我想起现在正是秋天，草原上的人们正忙着打草呢，草和灰尘正满天飞呢。于是，我就抓了一些草和灰尘，用它们搓成一条粗绳、绑在冰柱上，这才抱着粗绳往下滑。我滑呀，滑呀，忽然一阵大风吹来，把绳子吹断了。我被吓得头昏眼黑，只觉得身体直往下掉，结果，一下子从天上掉进了地里，就只剩下个头露在地面上了。
我的身体全部陷进了地里，动也动不了。我的耳朵旁边长着两棵小红花树，一边一棵。它们笑着对我说：喂！如果不是我们姐妹俩人遮盖着你啊，恐怕你的耳朵早就给风吹掉了。我很不服气：‘你们可别乱说啊！告诉你们，要不是我保护你们啊，你们早就被虫子咬死了！’谁要是听见我们那样争吵，一定会认为我们都相互讨厌对方呢。可其实呀，这样吵来吵去，是吵着玩的呀！
冬天过去了，春天来了。有一天，天气很暖和。我正想闭上眼睛，好好睡一觉。忽然跑来了一头饿狼。小红花树看见了，就赶忙用自己的叶子遮住我的脸，不让饿狼瞧见我。可谁知那畜牲的鼻子很灵，眼睛也很利害，它一下子便找到了我藏身的地方。那饿狼一口咬住我的耳朵，我痛极了，不知从哪里来了一股子很大的气力，双脚使劲一蹬，就从泥上里跳了出来。我抓住那饿狼就打。饿狼害怕极了，夹着尾巴想逃跑。这怎么行呢？我赶紧冲上前去，一把抓住它，使劲一扔，饿狼被我扔到很远很远的地方，摔死了。我把死狼拖回家，哈！哈！我的妻子刚好把饭煮熟。我饱饱地吃了一顿饭，就到草原上来看你们了。怎么样？我这一年来的生活够有意思吧！
牧民们听巴拉根仓讲完他上天入地的生活经历，禁不住都高兴地大笑起来：哈哈哈！巴拉根仓，你可真是一个出色的吹牛鬼啊！
巴拉根仓一听，连忙说：说谎骗人，吹牛夸口是不对的。而我吹牛给你们听，是想为你们增添一点乐趣，减轻你们的疲劳。你们可千万不要把我当成一个不务正业、专门说谎骗人的家伙啊！
千里之行，始于“轮下”，在笑语欢歌之中，大家乘坐着让我天旋地转、晕头转向、昏头昏脑的“豪华大巴”开启了神秘的湘西之旅，经过了漫长一夜的长途颠簸，我们终于到达了目的地。
在号称世界自然遗产，国家森林公园的张家界武陵源景区，我们乘坐电动客车飞驰在陡峭的盘山公路上，我们此时的共同感受是距离肮脏的世界越来越远，距离洁净的云天越来越近。
我们下车之后，乘坐天梯开始了梦想中的“升天”之旅，不过这次“升天”与梦想中的“升天”截然不同，这次是带着肉体“升天”的，我此时此刻最大的梦想是还能够带着肉体“返回人间”。
“升天”的感觉是如此的神奇，我发觉洁白的云朵离我越来越近，我的整个神经系统超级兴奋和紧张，我的心跳在剧烈地加速，因为我即将登陆梦幻中的天国大地。
从透明的天梯里面俯瞰四周，尽是延绵不绝的奇峰，那万古之峰林，从万丈深渊中拔地而起、直越云霄，它们把下体掩于云涛雾浪之中，恰似它们美丽无比的裙带飘逸于天上人间。
我们从天梯中下来，立于山峰上的观景台眺望四周，看那绝壁千仞的峰林，我感慨无限，我仿佛置身于仙圣之境，我的灵魂第一次走出了肉体，与天神共舞。
我的脑海里此刻浮现出了一位伟大的巨人---盘古，他在开天辟地之后，担心天地会再度合拢，于是他就把天地间的一块巨石用他神奇的巨斧用力地劈开……最后把它分劈成眼前这无数的石峰，好让它们撑起乾坤。看吧！这里的每个奇峰无不像一个个顶天立地的巨人，它们头顶穹庐，脚踏大地，怀抱云雾，风骨凛然。
最令我惊羡的是那座横跨于两座奇峰上的拱形天桥，天桥之下奔腾着滔滔的云浪，在那深不可测、汹涌澎湃的云浪之中，隐藏着这座天桥施工者深不可测的智慧。
再看那悬于九天的乾坤之柱，你无法考究它的根基，置于大地多深的地方，你更无法考究它那非凡的精神之中蕴含着多少神奇的力量。
“三姐妹、采药老人、唐僧师徒……”你拥有多少想象力，你就能看到多少奇观妙像；我在这幅天地大作的面前，我发觉我的想象力是那么的可怜，那么的微不足道。
如果我想象的羽翼能够掠过这万千的神秘世界，我一定能够窥探到更为美丽神奇的东西，可惜我的头颅和心灵只能在生命狭隘的欲望里昏昏欲睡，我第一次那么强烈地感受到被生命束缚的悲哀。
如果清风可以拥有思想，如果白云可以拥有灵魂，我又何以吝啬这个昏暗愚昧的生命呢？
我完全可以化作清风与白云在这神奇的世界中尽情地翱翔，去感受纯真的自由和快乐。
这次湘西之旅给我震撼的不仅是武陵源，还有凤凰古城城郊的奇梁洞。如果说游武陵源是“上天”，这次游奇梁洞该是“入地”了。
一曲流水乐，撼动远客心。幽幽洞府内，可否遇仙人？
我抱着这样的思绪，在流水的伴乐声中，步入了这座幽深而神奇的万古之所。
里面完全是温湿气候，彩色的灯火莹莹烁烁，一串串清澈的水珠滚动在那光洁的岩面上，犹如玉女的眼泪，让人怜爱，令人心醉。
那像花骨朵一样美丽的岩体，沐浴在温暖柔和的碧泉中，我多想触摸一下它软滑的肌肤，在它那被泉水浸透的纤体上，留下我心灵的痕迹。
越往里走，就会看到更多的奇观异景：石帘、玉柱、脸谱、鸟兽、古城墙、神座……碧泉池中的倒影，隐隐焯焯，如诗如画。天堂景区，多姿多彩，美轮美奂。让我仿佛置身于天上的宫阙，众神的欢宴之中，我魂飞梦绕，欲醉欲醒。
奇梁洞中的十里画廊，此名不虚，由此我们可以窥探到大自然身体内部的全部奥秘，那孕育世界的子宫仿佛就在这里。
我有幸走了这段人生最美的旅程。当我用手触摸着湿润的岩壁，我在默念：“我已触及到了亿万年来大自然的美妙精髓，无穷无尽的岁月在这里静静地流淌，无穷无尽的智慧在这里悄悄地堆积。当我有一天变得无限渺小的时候，变幻成为一粒尘埃，一颗水珠的时候，大自然啊！我能否在你的大作里找到一个小小的位置。”
快走出洞口的时候，我发现一汪清泉，如此的琼浆玉液，如今世上已很难寻觅，它像天使的乳汁，深深地吸引着我焦渴的灵魂，我知道只有它才能够滋润我的心灵，洁净我心灵中的污秽。
当我从这个如梦似幻般的宫阙中走出，我发觉生命中的美是如此的短暂，转瞬之间黑夜就张开了袋子，接住了我这颗从梦幻中滑落的流星。
上天入地的火车作文
这个火车是这样的。他是一个像子弹一样的火车头，颜色是红蓝相间的.。这辆火车的驾驶仓坐两个机器人，火车长五十米，高二米，宽二米。这个火车头有六块玻璃，都是水晶制成的。水晶玻璃盖是用碳纳米管的材料制成的，可以耐高温、低温、防水。这个火车的外壳根本不是钢铁做的，而是用比碳纳米管还结实的材料，层层包裹起来的。最外层铺上了一层太阳能板。
我们来看看火车的底部和内部有什么装置吧。火车的底部装有像飞机的轮子，五个喷火口，六个探照灯，每个轮子旁边都有两个钻头和三个水下探测器。接下来看火车内部，火车内部有银色的探测车和金黄金黄的卫星。我们先从探测说起，探测车有六个轮子，六个喷火口，一个雷达探照灯、照相机、钻头、手臂、样样俱全。现在我们来说，这个卫星他虽然没有探测车那么样样俱全。但是他的攻击能力和防卫能力还是很不错的。他只有一个雷达照相机和四个激光口。
样子都介绍完了，让我们去看看功能吧。我的火车从我国出发去探访世界，火车一直往南开，来到了一座山前，火车使用挖隧道的方法通过这座山。火车开启钻头掘出了一条又宽又深的隧道，正挖到半山腰时发现一块巨大石头挖不动了。这时火车启动探测车的转头，只听“咔嚓”一声，大石块就被撞得粉碎，火车顺利通过大山。
接着，这辆火车又呜呜地横穿大山，来到了海港。因为这辆火车有良好的潜水性能，应该能很容易穿过这片海洋。可说起来简单，做起来难，果然火车在即将离开海洋时，进入了百慕大三角。这时火车迷路了，但你也不用担心，火车有卫星呢。这时，火车浮出水面，在水面上发射卫星，卫星里每分钟几千米的速度，飞行几分钟就来到了大气层上空。在太空锁定火车位置并发送信号，帮助火车离开百慕大三角。
可是刚一上岸，新的问题又来了。前方是群山，群山之后是森林，森林之后是海洋，海洋之后竟然是沙漠。不过这也难不倒这辆火车。他继续用卫星给他发信号，可这就不能钻地跑了，火车选择了飞行模式，启动喷火系统，很快就回到了祖国。
可就在卫星准备降落时，火车给他发信号，说大国欺负小国，于是卫星启动它的激光扫射系统，把大国的战机都射得粉身碎骨，然后卫星在空中徐徐降落，和火车一起回到了出发点。
内容简介：卖件衬衫有多复杂?j.hilburn的衬衫在零售店或网店是买不到的，它通常派销售人员前往顾客办公室或家中亲量尺寸，并就面料及设计提出专业建议，这家位于达拉斯的服装生产商去年售出6万件衬衫。它将订单交给中国的一家工厂，对产自意大利的面料进行裁剪和缝纫。顾客两三个星期后即可收到成衣，需要支付的费用在80到150美元之间，尚不及某些高端商店内出售同类衬衫价格的一半。它想要创建一种全新的时尚男装零售模式，将定制与直销结合起来。
雅芳、丰田、戴尔都是“老师”
这家叫j.hilburn的公司综合了以前出现的几种金融模式，其共同点都是致力于服务将购物视为琐事的男士。
现年31岁的威瑞尔·拉索德是公司的创始人之一，他说：“以前从来没人真正思考过该怎样去吸引男性买家。”他和另外一个创始人希尔·戴维斯借鉴了雅芳产品的直销模式、丰田汽车的供应链管理、戴尔首创的定制技术以及亚马逊的轻松购物理念。
根据公司的统计数字，已经有近3万人从j.hilburn公司购买过服饰产品，其中93%是回头客。自2007年创建至今，公司的销售额每年增长3倍;由于对衬衫的需求有所增长，加上公司开发了长裤、袖扣以及羊绒衫等新产品，去年的销售额约900万美元。现年38岁的戴维斯表示：“客户的表现就是在告诉我们，你们已经成为我的凯发k8游戏的解决方案，我现在需要更多产品。”
虽然新客户会到j.hilburn的网站找销售人员，大部分客户却都是口口相传找上门来的。该公司拥有650名“时尚顾问”，他们支付399美元购买布料样品、销售材料，并接受相关培训后即可赚取高达销售金额25%的佣金。戴维斯说，销售人员中大部分是学龄儿童的妈妈，希望有些额外收入。其他采用直销模式的公司规定销售人员可以从自己发展的下线业绩中抽佣，而j.hilburn则规定每个销售员最多只能有5个下线，
戴维斯说这个措施就是要鼓励他们寻找最好的销售人员，而不仅仅是以数量取胜。
当然，拜访客户这个环节十分重要，因为可以精确度量尺寸，同时让客户在无法试衣的情况下仍乐意掏腰包。客户的尺寸资料全都存在一个数据库里，公司计划2011年推出网店，方便老客户订购新衬衫。
让高级定制“快”起来
不可否认，j.hilburn的这种销售模式削减了某些传统零售模式的前期成本。
布莱恩·奥马利是j.hilburn公司董事会成员及巴特利风险投资公司合伙人，他说：“在销售人员卖出东西之前，你根本就不用给他们钱;在衬衫被卖出去之前，你根本就不用付钱去做衬衫。”这家位于加州门罗帕克的风险资本投资公司向j.hilburn注资725万美元。
而担任高端品牌顾问组织奢侈品协会首席执行官的米尔顿·佩德拉萨认为j.hilburn是对传统定制行业的大规模复制，“他们只不过是在更大规模地复制一种成功模式”。价格也是j.hilburn的优势之一：佩德拉萨说他在别处购买同款衬衫要花300多美元。
不过，定制衬衫也有其低效的一面。
比如每件衬衫的面料均需单独裁剪，无法像成衣业那样使用模板批量制作。公司在中国的合同制衣商最终摸索出一种新的模式，可以使用电脑根据尺寸自动制图裁剪。尽管如此，每个车衣工一天也只能制作大约6件衬衫。
j.hilburn最近聘请曾在通用电气效力的劳伦斯·哈根伯赫担任首席运营官，负责提高制造和经销流程的效率。戴维斯和拉索德希望能够将交货时间缩减一半。戴维斯想要采取的其中一项措施就是将中国工厂发出的衬衫单独装盒直接发送给客户，而不是像现在这样整批运抵美国，然后再分装。他说：“自上个世纪20年代以来，成衣供应链就没再进步过。现在，我们的机会来了。”
